台背回填施工方案？

一、台背回填施工方案？

(1）回填前彻底清淤，将桥头两侧距翼墙尾端不小于台身高加2m范围内所有淤泥全部清除，桥台两侧应在桥台养生结束，盖梁施工前进行填筑，同时要做 到两侧对称均匀施工。结构物台背回填为砂砾，在拌和场采用装载机进行拌和，自卸汽车运至现场 填筑施工，人工配合推土机进行平整，小型冲击夯配合振动压路机碾压的施工工 艺。当砂砾料回填至距水稳层面时，铺设土工格栅。砂砾石回填完成后立即洒水 养生，养生期不少于7d,养生期间，封闭交通。

（2） 施工准备 :1、 参与桥涵施工的所有技术人员均要熟悉设计文件、图纸及相关资料， 掌握台背回填施工的工艺及方法。2、 回填料的选用必须满足砂砾级配要求，其有机含量应不小于 1%粒径 ,不得超过2cm 。 3、基坑回填强将基坑内的水，淤泥，杂物彻底清理干净，自检合格后请监 理工程师检验，检验合格后方可进行下道工序施工。 4、 在台背内侧做高程标记，回填时要求每一层回填高度不大于 20cm 。5、做好施工现场的组织工作，回填时机械、设备人员及时必须就位，确保 回填工作顺利进行。

（3）回填: 将基坑开挖至设计要求后，并进行基坑清理，按设计要求挖好台阶，台阶宽 度不小于2m高度不大于50cm设置2%勺向内坡度。利用挖掘机配合自卸汽车 运料回填。台背回填应分层回填压实，每层压实厚度不大于 15cm松铺厚度为 20cm为了便于控制每层松铺厚度，我们在台背侧每 20厘米的画线，画线前在 台背表面刷好防水层。根据规范要求的平整度进行整平 ，推土机进行平整，人工 找平,控制铺筑厚度。

⑷碾压 :采用振动压路机碾压时，第一遍应无振动静压，然后先慢后快，由弱振至强 振，振动压路机一般重叠〜。碾压由两边向中间进行碾压。距台背 50cm处及锥 体处，改用平板振动夯人工夯实，应达到无漏压，无死角，确保碾压均匀。基础 顶面以下压实度应不小于94%基础顶面以上压实度应不小于 96%碾压完毕后， 由实验员先自检，合格后报监理抽检，抽检合格后方可进行下步工序。

(5) 土工格栅的铺筑 :当桥台台背回填至距水稳层面时，为减少不均匀沉降，每 50c m增设一层双 向土工格栅，土工格栅铺设应垂直于路堤轴线方向， 土工格栅上的第一层填料应 采用轻型推土机，一切车辆、施工机械只容许沿路堤轴线方向行驶。土工格栅搭 接，搭接宽度不小于20厘米。土工格栅面每平方米用一个长为 56cm直径为6mm 的U型钉梅花形固定。每层土工格栅的铺设由监理检查合格后方可进行下步工 序。

(6) 施工注意事项: 1、 台背回填时，必须待构造物强度达到设计强度的 75%^后，方可回填作 业。 2、 按设计做好过渡段，过渡段路堤压实度应不小于 96%并应按设计做好 纵向和横向防排水系统； 3、 台背回填部分的路床宜与路堤路床同步填筑； 4、 桥台背和锥坡的回填施工宜同步进行，一次填筑到位并保证压实整修后 能达到设计宽度要求； 5、 配备合理的碾压机械，压路机达不到的地方，使用小型机动夯具。

二、桥梁台背回填施工要点有哪些？

桥梁台背回填施工要点如下：

1、台背回填的范围必须严格按照设计文件执行，做好过渡段，过渡段路路堤压实度不小于96%，同时纵向和横向防排水系统应连接通畅。

2、台背回填应分层填筑每层最大压实厚度不大于15cm。

3、结构物回填前，在台背用醒目油漆画好每一层压实厚度标志线并标明层次。

4、台背回填的顺序必须符合设计要求。梁式桥的轻型桥台台背填土，必须在梁体安装完成后进行；柱、肋式桥台台背填土，应在台帽施工前，柱、肋侧对称、平衡地进行。

5、桥台背和锥坡的回填必须同步进行，并保证压实整修后能达到设计宽度。

6、涵洞应在盖板安装及浇筑支撑梁（或浆砌片石铺底）后，在洞身两侧对称分层回填压实。

7、在回填过程中，应防止水的浸害。回填结束后，顶部应及时封闭。

8、锥护坡回填与台背回填同时填筑，台前护坡设置检修平台，每个锥坡后设置人行踏步，检修平台与踏步连接。

三、什么叫结构物台背回填施工？

　　详见结构物处的台背回填技术指导书：　　1、结构物(包括涵台背、锥坡、挡土墙墙背等)的回填是指结构物完成后，用符合要求的材料分层填筑结构物与路基之间的遗留部分。　　2、结构物处的回填，应按图纸和监理工程师的要求进行。　　3、回填材料除图纸另有规定外，宜选用透水性材料如砂砾、碎石、矿渣、碎石土等，或半刚性材料如石灰土等，或监理工程师同意的其它材料；填料的最大粒径不得超过50mm。　　4、台背填土顺路线方向长度：顶部为距翼墙尾端不小于台高加2m；底部距基础内缘不小于2m；拱桥台背填土长度不应小于台高的3～4倍；涵洞填土长度每侧不应小于2倍孔径长度。　　5、结构物处的填土应分层填筑，每层松铺厚度不宜超过200mm，结构物处的压实度要求从填方基底或涵洞顶部至路床顶面均为96％。　　6、当用石灰土作填料时按《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034—2000)有关规定执行。　　7、在回填压实施工中，应对称回填压实并保持结构物完好无损。压路机达不到的地方，应使用小型机动夯具或监理工程师同意的其它方法压实。如对结构物有损坏，承包人应自费进行补救，直到监理工程师验收合格为止。　　8、台背填土的顺序应符合设计要求。拱桥台背填土宜在主拱圈安装或砌筑以前完成；梁式桥的轻型桥台台背填土，宜在梁体安装完成以后，在两侧平衡地进行；柱式桥台台背填土，宜在柱侧对称、平衡地进行。

四、台背回填范围？

台背回填的范围划分包括底下和上面：

1、台背填土顺路线方向长度，顶部为距翼墙尾端不小于台高加2m；底部距基础内缘不小于2m。

2、拱桥台背回填土长度不小于台高的3-4倍，其压实度不小于本条路的路基顶要求的即0-80cm内的压实标准，如果上部采用基层材料则按照路面基层的要求压实。

3、涵洞填土长度每侧不应小于2倍孔径长度。

4、回填材料除图纸另有规定外，宜选用透水性材料如砂砾、碎石、矿渣、碎石土等或半刚性材料如石灰土等，或监理工程师同意的其它材料；填料的最大粒径不得超过50mm。

五、台背回填的长度？

像这种情况一般采用两种方法：

1、理论法：即设计图纸等规范要求，根据填土高度计算，为2h+5m（h为高差）为台背距离；

2、一般做法，台后15m范围为台背回填地段，工程量纳入结构单项工程内。以上的距离是底部及回填前的长度，坡度一般按1:1计算或根据设计要求。例如：台背填土高度为3m，则底部长度为2×3+5=11m，顶部长度为11+3×1=14m。

六、什么是台背回填？

台背回填是1、结构物(包括涵台背、锥坡、挡土墙墙背等)的回填是指结构物完成后，用符合要求的材料分层填筑结构物与路基之间的遗留部分。

七、台背回填填料粒径要求？

台背这一段路基比主体路基要求要高，压实度须达到96%，填料要用透水性好的砂砾土或砂性土。

贝雷桥台背回填需要桥台混凝土强度达到 70%以上方可进行，采用分层填筑，分层厚度不大于30cm，采用 20t 振动碾进行碾压，振动碾无法碾压的位置，采用平板振动夯进行人工夯实。

台背填料不密实，压实度达不到要求 大多数高速公路在建设期是桥、路同建，桥涵建成后再行回填桥台背，这样，就很不利于大型机械的无遗漏、密结合碾压。造成回填材料的密实度在此形成薄弱环节。

扩展资料：

台背与路基连接不好 台背位于桥涵通道与路面连接的接合部位，一般情况下还设有伸缩缝、搭板等构造物。桥（涵）台一般是用混凝土浇筑的，成型后除非台底地基发生沉降、变形，通常桥（涵）台本身的竖向沉缩量是很小的，属刚性构造物，而台背填土一般采用集料回填，属柔性构造物。

这种刚柔之间的差异造成台背与路基连接不好的原因之一。在加上有些施工队对台背与路基接茬处不重视，使台背与路基中间存在夹层，造成台背与路基处产生台阶，是该部位变成薄弱部位。

八、台背回填是什么意思？

把台湾和大陆之间的海直接用泥土填平。爱国人士说说而已。

九、台背回填灰土试验取样标准？

建筑地基基础工程施工质量验收规范》

4.1.5条规定对灰土地基、砂和砂石地基、土工合成材料地基、粉煤灰地基、强夯地基、注浆地基、预压地基，其竣工后的结果(地基强度或承载力)必须达到设计要求的标准。

检验数量，每单位工程不应少于3点，1000m2以上工程，每100?m2至少应有1点，3000?m2以上工程，每300?m2至少应有1点。每一独立基础下至少应有1点，基槽每20延米应有1点。也可参照建筑地基处理规范50-100㎡不少于一个点，基槽10-20米一个点，独立柱基不少于1个点。

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十、涵洞台背回填沙砾技术要求？

涵洞台背回填沙砾需要满足规定的级配要求：

筛孔尺寸（mm） 50 30 20 10 5 0.5 0.075

通过百分率（）% 100 90-100 60-100 40-75 25-45 10-20 0-7

一般台背回填材料要求水稳性好，强度相对较高，压缩性较小，刚度较大得材料，可以减小台背回填得塑性变形。

施工需要注意的事项主要为：

（1）回填材料符合规范要求；（2）做好排水清淤工作，做到现场不留积水

（3）确定回填范围； （4）对称回填，分层压实，注意控制松铺厚度

（5）分层验收压实度指标 （6）注意难以充分压实的盲区的处理，可以采有反开挖填筑贫混凝土处理 （7）与路基连接段应挖台阶 （8）完成后还可以进行弯沉检测

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